Till grund för prishöjningen ligger ökat resande, större och fler investeringar, ökade underhållskostnader och det faktum att prishöjning inte genomförts för resor i Skåne sedan 2004. I genomsnitt höjs Skånetaxan med 1 kr per resa, vilket ger en intäktsförstärkning med ca 100 miljoner.
Skånetrafiken rustar inför framtidens ökade investeringar och som del av detta höjs priserna från den 2 januari 2008. Intäktsförstärkningen ska bland annat användas för att utöka trafiken i form av nya turer och ökad turtäthet. Men även investeringar i nya fordon och ny teknik kräver mer intäkter. Dessutom har Skånetrafiken en stor resandeökning och bl. a har tågtrafiken fördubblats i Skåne under de senaste fem åren och är nu uppe 29 miljoner resande. På stadsbussidan är ökningen nästan 10 miljoner. De fordon som är i bruk används flitigt och det behövs resurser för att underhålla och utföra reparationer.

118 000 fler skåningar har idag tillgång till minst 10 dagliga turer till närmaste regionala center jämfört med 1998. Idag har totalt 1 043 000 skåningar denna tillgång.

De nya priserna innebär att priset för en enskild kontantresa för vuxen kommer att variera mellan 13 kr och maximalt 87 kr. Priset för kontantbiljett för barn (7 till 19 år) kommer att utgöras av 60 % av vuxenpriset dvs från 8 kr till maximalt 52 kr. Idag utgörs det av 50 % av vuxenpriset. För Skånekortet innebär det en prishöjning från 890 kr per månad till 990 kr, dvs en höjning med 100 kr.

Hur står sig då Skånetrafikens priser i förhållande till andra kollektivtrafikbolags?
– Det är alltid lite vanskligt och farligt att börja jämföra priser med andra trafikbolag, förklarar Jonas Westerdahl, försäljningschef på Skånetrafiken. Det är många parametrar som spelar in vid en jämförelse. För Skånetrafikens del är regel nummer ett att det ska vara låga priser till alla utifrån den tjänst som vi erbjuder. En enkel prissättning där inga särrabatter förekommer och det gör att vi bara har tre typer av biljetter; kontantbiljett, rabattkort och periodkort. Rent generellt kan man säga att våra priser är fortsatt låga vid en jämförelse i Sverige, men det är som sagt var alltid svårt att jämföra pris då det bör vägas mot vad som erbjuds, avslutar Jonas Westerdahl.

Den nya taxan innebär att en enkel resa Malmö – Köpenhamn höjs med 5 kr till 95 kr, barnpriset höjs med 3 kr till 48 kr. Däremot blir priset för pendlarkortet fortsatt oförändrat mellan Malmö-Köpenhamn dvs 1 730 kr, prisstegen för periodkort inom Skåne höjs motsvarande med prisändringen i Skånetaxan. Prissättningen sätts i samråd med danska Trafikministeriet och Region Skåne.