Förberedelserna för att bygga ut tvärbanan till Solna går vidare, en förättring som skapar nya resmöjligheter och avlastar de radiella spårsystemen i Stockholm.

SLs styrelse har beslutat att hemställa om Landstingsfullmäktiges godkännande att genomföra investeringen inklusive upphandling av 27 nya tvärbanevagnar. Dessutom beslöts att 80 nya vagnar till tunnelbanan ska köpas in.

Tvärbanan har i sin nuvarande sträckning blivit mycket populär och resenärerna ger trafiken höga betyg. En förlängning av Tvärbanan norrut från Alvik, via Ulvsunda och Sundbyberg till Solna skapar förbättrade resmöjligheter och nya tvärförbindelser och avlastar samtidigt de radiella spårsystemen – tunnelbanan och pendeltåg.

I oktober väntas beslut tas i Landstingsfullmäktige och trafikstart är beräknad till juni 2013. Planen förutsätter fastställande av järnvägsplan, godkännande av miljödomsärende och antagande av detaljplan.

Styrelsen har också gett SL i uppdrag att genomföra upphandling av nya vagnar till tunnelbanan. Idag trafikeras tunnelbanan av i huvudsak två typer av fordon – dels de nya vagnarna som började gå i trafik 1998, dels vagnar av äldre modeller från 70- och 80-talen.

Styrelsen gav SL i uppdrag att genomför upphandling av 80 nya vagnar samt att säkerställa bästa finansieringsmodell för anskaffandet. Kostnaden beräknas till ca 2-3 miljarder kronor.

– Det här är en stor och viktig investering för morgondagens tunnelbana. Bekväma, moderna och fräscha vagnar är nödvändiga för att SL-trafiken ska kunna locka fler och mer nöjda resenärer, men också för att förbättra arbetsmiljön för trafikpersonalen, säger SLs vd Ingemar Ziegler.