År 2010 har utsetts till ett år för att nå flera mål inom tillgänglighet i Sverige. Björn Sundvall, ansvarig för tillgänglighetsfrågor på Svensk Kollektivtrafik, gav en nationell överblick över hur statusen för tillgänglighet ser ut inom den svenska kollektivtrafiken.

”Ett viktigt arbete är att modernisera hela kollektivtrafiken och ta bort barriärer som stänger ute grupper av resenärer”, sade Björn Sundvall.

Det är flera områden och aktörer som är involverade och måste samarbeta för att anpassningen ska ske på ett bra sätt.

Tillgänglighet är också ett begrepp som kan ses ur flera perspektiv. I detta sammanhang är det kollektivtrafikens användbarhet för flera resenärsgrupper som tolkas in i begreppet.

”Det är många faktorer som spelar in för att göra kollektivtrafiken tillgänglig i bemärkelsen användbar. Den fysiska miljön, fordon, regler, infrastruktur och bytespunkter är några. Andra faktorer är information, personlig service och ledsagning”, berättade Björn Sundvall.

Några av de åtgärder som genomförts under de senaste åren är anpassning av fordon, exempelvis genom att införa låggolvsbussar. Flera kollektivtrafikstråk och hållplatser har tillgänglighetsanpassats. Information inför och under resan har vidareutvecklats, bland annat genom automatiska hållplatsutrop.

Två exempel från tillgänglighetsarbetet presenterades.

Ylva Preutz Papantoni, tillgänglighetssamordnare på AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) berättade bland annat om SLs satsningar inom tillgänglighetsormådet. De har på ett bra sätt lyckats skapa en dialog med de grupper som har särskilda behov och har kontinuerligt möten med referensgrupper och gjort flera observationsstudier. Detta har gett ett bra resultat och framförallt en bra möjlighet att göra rätt prioriteringar i utvecklingsarbetet.

Ingemar Karlsson, chef för Färdtjänsten Göteborg, berättade om Kolla-projektet som pågår i Göteborg. Projektet är ett samverkansprojekt med målet att skapa en kollektivtrafik för alla. Aktiviteter pågår inom tillgänglig trafik, såsom fordon och flexlinjetrafik och IT-system, stödsystem, exempelvis ledsagning, resträning, information etcetera samt utvärdering och forskning. Något som varit väldigt uppskattat är Utbildning inom bemötande för förare vilket har gett en större trygghet och yrkesstolthet hos förarna och varit väldigt uppskattade.

Johan Nordgren, Svensk Kollektivtrafik presenterade de branschgemensamma dokumenten Buss 2010 och Miljöprogrammet som tas fram inom Fördubblingsprojektet. Buss 2010 är en utveckling av upphandlingsunderlaget Buss 2000. Dokumentet ska omfatta gemensamma krav som kan användas både vid upphandling av kollektivtrafik men också för upphandling av helt nya bussar. Dokumenten kommer, då det antagits av respektive organisations styrelser, att införlivas i det branschgemensamma avtalsarbetet.

Christina Bergström, Svensk Kollektivtrafik, informerade om den EG-förordning om tågresenärers rättigheter som börjar gälla den 3 december. Hon informerade också om Lundinutredningen gällande passagerares rättigheter.

Anita Stenhardt, Svensk Kollektivtrafik, och Caroline Almgren, Ipsos, informerade om och demonstrerade utvecklade delar av Kollektivtrafikbarometern. Numera mäts också resvanor och marknadsandel för att fördubblingsmålet ska kunna följas upp i verktyget. Barometern för anropsstyrd trafik presterades också.

Charlotte Wäreborn Schultz, vd Svensk Kollektivtrafik, presenterade Fördubblingsprojektets nya inriktning och Svensk Kollektivtrafiks verksamhetsinriktning för nästa år.

Charlotte Rosengren-Edgren, Svensk Kollektivtrafik, informerade om ett nytt redskap för omvärldsbevakning som är under framtagande.

Konferensen, som riktade sig till Svensk Kollektivtrafiks aktiva och associerade medlemmar, avslutades med ett uppskattat föredrag om interkultur med Colin Moon som bjöd på många goda skratt. Colin Moon är kommunikationsexpert, föreläsare och utbildare inom området kommunikation.