Förslaget innebär att Värmland får ett länstäckande system som är anpassat för funktionshindrade med rörelsehinder, synskador och hörselskador.

Idag är reglerna för färdtjänst olika på olika håll i länet. Resenärernas egenavgifter varierar och det gör även villkoren för hur långt och ofta de får åka. Värmlandstrafik har drivit ett projekt om gemensam länsfärdtjänst i Kristinehamn och Torsby. Försöket har gått bra och nu presenteras det här erbjudandet till samtliga kommuner i Värmland.

- Vi kommer att skicka ut förslaget som ett erbjudande till kommunerna, sen är det upp till kommunerna själva att ansluta sig, säger Lars Bull, vd för Värmlandstrafik.

Andra beslut av Värmlandstrafiks styrelse:

• Styrelsen beslöt godkänna fem entreprenörer för åtta servicelinjer. Servicelinjernas främsta uppgift är att köra patienter till och från värmländska vårdinrättningar, men också att vara en del av det ovanstående länstäckande systemet för färdtjänst.

• Styrelsen godkände trafikavtalet med Svenska Tågkompaniet. Tågkompaniet kommer att köra Värmlandstrafiks tåg under de närmaste nio åren och tar över verksamheten från Merresor.