Svensk Kollektivtrafik ser positivt på bildandet av ett nytt trafikverk med ett trafikslagsövergripande perspektiv med fokus på hela resan.

– Ett större fokus på hela resan kommer gynna såväl det mer långsiktiga planeringsarbetet som det dagliga arbetet, säger Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik. Samtidigt måste vi ge uttryck för vissa farhågor att detta möjligen kan bli en alltför stor myndighet. För att inte dessa farhågor ska besannas, är det viktigt att man i det kommande beredningsarbetet reder ut de eventuella problem som har att göra med olika myndighetskulturer och stuprörstänkande.

Det nya Trafikverket måste också ha en väl organiserad regional representation. Trafikverket ska där kunna möta kommuner, trafikhuvudmän, organisationer, företag med flera mer samlat och prata om trafiklösningar och planering.
 
– Utredningen har inte haft tid att genomföra en riskanalys för förslaget om att bilda ett nytt Trafikverk. Förslaget innebär så stora förändringar att vi tar för givet att en sådan utförs inom ramen för det fortsatta beredningsarbetet, säger Charlotte Wäreborn Schultz.

Svensk Kollektivtrafik välkomnar också ett förstärkt regeringskansli. Detta behövs i anslutning till bildandet av det nya Trafikverket och införandet av ett nytt planeringssystem. Men detta behövs även om inte utredningens förslag blir verklighet.

– Inom regeringskansliet behöver man också jobba på att ta bort ”stuprören” i verksamheten så att de olika enheterna inom t.ex. Näringsdepartementet jobbar trafikslagsövergripande och mer effektivt, avslutar Charlotte Wäreborn.

Läs hela remissvaret här.