Vägverket har tillsammans med bland andra Arbetsmiljöverket, Kommunal och Svensk Kollektivtrafik arbetat i ett projekt med syftet att hitta ett gemensamt synsätt för hantering av befintliga gupp och mer långsiktigt verka för utveckling av hastighetsanpassning för busstrafik.

Projektet har tagit fram en avsiktsförklaring som presenteras i rapporten "Bussar och gupp – utgångspunkter, avsikter och fakta".

I rapporten pekas tre centrala mål ut vid arbete med farthinder på gator med buss i linjetrafik:
- Trafiksäkerheten för gående och cyklister ska stärkas
- Kollektivtrafikens konkurrenskraft ska stärkas
- Bussförarnas hälsa ska inte påverkas negativt.

Deltagande parter i projektet har varit Riksförbundet Enskilda Vägar, Vägverket, Arbetsmiljöverket, KFS, Kommunal, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Bussbranschens Riksförbund (BR), Svensk Kollektivtrafik och Bussarbetsgivarna (BUA).

Svensk Kollektivtrafik åtar sig bland annat att inarbeta krav angående bland annat vibrationer på förarplatsen i dokumentet Buss 2000.

Rapporten finns att ladda hem i pdf-format från Svensk Kollektivtrafiks hemsida under Fakta & Publikationer. Rapporten i tryckt format finns att beställa hos Vägverket.