Regeringen föreslår ett antal höjningar av energiskatten för dielsel och biobränsle (RME och HVO) 2016 samt att bränsleskatterna ska följa BNPtillväxten med en schablonhöjning av KPI plus 2 procent per år. Svensk Kollektivtrafik är starkt kritiskt till de föreslagna förändringarna.