Det är dags att ta kollektivtrafiken till nästa utvecklingsnivå. Det är fullt möjligt att på sikt fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel i Sverige. För att klara det måste vi tänka i helt nya banor och se kollektivtrafiken som ett sammanhängande system där olika transportslag kompletterar varandra med utgångspunkt i hur resenärerna vill ha det. Helheten måste bli viktigare än delarna. Det här är vår stora utmaning.
Vid en överläggning den 15 maj med infrastrukturminister Åsa Torstensson deklarerade branschen tydligt att man är beredd att axla sin del av ansvaret genom att förbättra trafikutbudet och öka kvaliteten i trafiken och därmed fördubbla kollektivtrafiken om regering och riksdag skapar de rätta förutsättningarna för en sådan utveckling. Det handlar om infrastruktur, skatter och lagstiftning.
Det gäller att skapa trovärdighet för en sådan ambition. Det måste bli lättare, mer pålitligt och mer prisvärt att resa vilket skapas i en mer effektiv och attraktiv kollektivtrafik.
Det åstadkommer vi genom det förbättringsarbete som aktörerna i branschen nu kraftsamlar kring. Vi ser framför oss några projekt där vi kombinerar det allra senaste när det gäller fordonsutveckling, nya bränslen, hybridteknik, moderna informations- och kommunikationssystem, nya boknings- och betalsystem, transporteffektiv samhällsplanering, attraktiva bytespunkter, generösa infartsparkeringar, personlig service med mera.
Det handlar om nästa generations energieffektiva och klimatsmarta transportsystem med resenären i centrum. Projekt som är världsledande och utgör grund för export av nya produkter och tjänster.
Denna framtidssatsning, som en del i klimatarbetet, skulle kunna presenteras under Sveriges ordförandeskap i EU 2009. När det gäller finansieringen ser vi framför oss en modell som bygger på samfinansiering med hjälp av EU-medel, särskilda statliga medel och medfinansiering från kommunerna och olika kommersiella intressenter.
Vi som företrädare för branschen och transportsektorn är beredda att arbeta tillsammans för att åstadkomma den här typen av nödvändiga framtidssatsningar.
Vi hoppas att fler vill hjälpa till att identifiera de mest intressanta framtidsprojekten, så att utvecklingen mot en fördubblad kollektivtrafik kan påskyndas.
Håkan Karlsson
VD, Volvo Bussar AB
Ingemar Skogö
GD, Vägverket
Charlotte Wäreborn Schultz
VD, Svensk Kollektivtrafik