I juni 2010 invigdes etapp 1 av Bybanen i norska Bergen, en 9.8 km dubbelspårig spårvägslinje. Projektet har blivit ett succéprojekt.
Spårvägen i Bergen lades ned på 60-talet. Beslutet om att återinföra Bybanen togs 2006. I ”Bergensprogrammet” hade kommunen satt mål om dämpad trafiktillväxt, trängsel och miljöbelastning. Bybanen skulle vara ett tydligt inslag i stadsbilden.
– Projektet har varit väldigt lyckat. Bybanen har redan överträffat antalet resande och blivit en naturlig del av resandet. Tidplaner och kostnadsramar har hållits. Projektledarna har lärt mycket av offshoreindustrins sätt att leda projekt, berättar Bernt Nielsen som i fyra år ingått i en resursgrupp till projektet. Bernt har varit kollektivtrafikchef i Göteborg och har lång erfarenhet av trafik- och samhällsplanering.
Bybanen är nu ryggraden i alla planering. Fokus är på etablering av affärskomplex, kommunal service och boende i närheten av hållplatser och knutpunkter.
– Myndigheterna har agerat snabbfotat. Raskt togs ett beslut om att bygga studentbostäder ovanför en hållplats. Där bor nu 100 personer på en trappas gångavstånd från Bybanen, berättar Bernt Nielsen.
Läs mer om Bybanen på www.bybanen.no.