Remissvar och skrivelser

Svensk Kollektivtrafiks remissvar gällande Finansdepartementets promemoria om Bättre konsekvensutredningar.

I dag skattesubventionerar staten förmånsbilister med miljöbil och personer som fått cykel som löneförmån. Nu föreslår Finansdepartementet att även elektricitet vid laddning av personbil ska...

Många av förslagen som Trafikanalys presenterar i sin rapport om transportsektorns klimatomställning är alltför svaga. Dessutom saknas förslag som leder överflyttning från bil till kollektivtrafik...

Förslagen i utredningen kring lokal och regional klimatomställning inför den klimatpolitiska handlingsplanen är inte tillräckligt kraftfulla.

VTI har tagit fram en välskriven och välbehövlig rapport om målstruktur för att öka cyklandet i Sverige och motsvarande rapport borde kunna tas fram för kollektivtrafik för att få en tydlig och sta...

Trafikverket fick i regeringens uppdrag att föreslå utformning av ekonomiskt stöd för att utveckla regionala biljettsystem för ökad nationell tillgång till kollektivtrafikens biljetter. Svensk...

Skatt på bensin och diesel ska inte sänkas, inte ens tillfälligt. Det försämrar förutsättningar för att göra hållbara resval, ökar utsläppen och ökar bilens konkurrenskraft gentemot kollektivtrafik...

Regeringens förslag om att behålla och höja reseavdraget för bilpendlare kommer att öka kostnaderna för fusk och fel till 3,1 miljarder kr per år, minska kollektivtrafikandelen, öka klimatutsläppen...

Ta bort stationsavgiften på Arlanda Central, eller så ska staten finansiera den fullt ut. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret angående Arlanda flygplats – en plan för framtiden (Ds...

Den svenska lagen måste komma närmare de europeiska passagerarförordningarna. Det är nödvändigt för att öka enkelhet och trygghet för resenären och skapa en rationellare och kostnadseffektivare...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig bakom de förslag som redovisas i Trafikverkets rapport rörande Inriktning kvalitetsavgifter men det kräver en konsekvensanalys för alla berörda parter, inklusive...

För att klimatmålen ska kunna uppnås måste Sverige bli ett transportpolitiskt samhälle, där trafikarbetet med bil, lastbil och flyg minskar och andelen kollektivtrafik, gång och cykel ökar.

Det måste bli lättare att kontrollera vem som är berättigad student. Det sammanfattar Svensk Kollektivtrafiks remissvar till Universitetskanslerämbetet.

För kollektivtrafiken är det viktigt att Sverige verkar aktivt för att de rena och höginblandade biodrivmedlens ska ha fortsatt skattebefrielse och att de ses som hållbara drivmedel inom EU. Därför...

Svensk Kollektivtrafik avstyrker Trafikverkets föreslagna ändringar om passageavgift vid omledning av tåg i Järnvägsnätsbeskrivningen.

Svensk Kollektivtrafik håller med Finansdepartementets förslag i pm:et om utökad skattelättnad för arbetsresor. Däremot finns det brister i promemorians konsekvensanalys.

Varje år skickar Transportstyrelsen ut ett remissförslag på förändringar i sin prislista för tillsyn och registervård. Även i år svarar Svensk Kollektivtrafik att det inte är rimligt att föreslå at...

Trafikverkets förslag på ändring av tidplan för tidtabellerna i T23 riskerar att få långtgående konsekvenser för branschens aktörer och riskerar att skada resenärernas förtroende för kollektivtrafi...

I Finansdepartementets pm om att skapa en effektivare upphandlingstillsyn föreslås att Konkurrensverket ska ges utökade sanktions-och utredningsmöjligheter vid tillsynen över bland andra lagen om...

Folkhälsomyndighetens föreskrifter och allmänna råd om allas ansvar att förhindra smitta av covid-19 m.m. samt myndighetens föreskrifter och allmänna råd om smittskyddsåtgärder mot sjukdomen covid-...

Trafikverket har av regeringen fått i uppdrag att föreslå hur ett ekonomiskt stöd till regionerna ska utformas för att de ska kunna utveckla och samordna sina biljettsystem. I ett inspel till...

Förslaget om förbud att parkera elsparkcyklar på gång- och cykelbana, annat än vid uppställningsplatser avsedda för cyklar är positivt. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar rörande...

Skatt på bensin och diesel ska inte sänkas, inte ens tillfälligt, skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar rörande Finansdepartementets promemoria. Att premiera och göra bilresande billigare...

Svensk Kollektivtrafik motsätter sig förslaget om att transportörer ska genomföra identitetskontroller. Vi anser att identitetskontroller ska utföras av polisen. Det är inte rimligt att transportör...

För att samhällsviktiga sjuk- eller färdtjänstresor i specialfordon ska kunna köras fossilfritt i framtiden måste regeringen införa en nationell undantagsmöjlighet i svensk lagstiftning. Det framgå...

Svensk Kollektivtrafik bifaller Transportstyrelsens förslag att komplettera ansökan om tillstånd för att bedriva försök med automatiserade fordon med ett utlåtande från någon som är organisatoriskt...

Trafikverkets förslag på besparingar i den nationella planen leder till negativa konsekvenser för kollektivtrafiken, bland annat sämre underhåll, hastighetsnedsättningar och minskad tillgänglighet....

Regeringen har meddelat att de inom kort kommer att lämna in en ansökan till EU-kommissionen om fortsatt statsstödsgodkännande för att skattebefria höginblandade flytande biodrivmedel i 10 år.

Glöm inte bort det regionala perspektivet på järnvägen vid de regleringsändringar och översyner som föreslås. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar för EU-kommissionens paket för...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig positiv till Regeringens förslag om att covid-19-lagen ska upphöra att gälla sista mars istället för sista maj i år.

Det är positivt med fastställda mål om minskade koldioxidutsläpp från statliga myndigheters tjänsteresor och där är kollektivtrafiken är en viktigt alternativ för att nå målen. Det framgår av...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig bakom Finansdepartementets promemoria om samhällsintressen vid offentlig upphandling.

Regeringens förslag om ersätta reseavdraget med en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion, som skickats ut på remiss, kommer att öka kollektivtrafikandelen, höja biljettintäkterna,...

Det är positivt med mobilitetstjänster och att eldrivna enpersonsfordon blir en del av det totala utbudet av kombinerbara transporttjänster till resenärerna. Samtidigt måste det understrykas att en...

Elvägar är intressanta men det är tveksamt om det kommer att bli ett realistiskt alternativ för regional kollektivtrafik, bland annat på grund av linjesträckningar och vilken sorts el som...

Svensk Kollektivtrafik har svarat på regeringskansliets promemoria Vaccinationsbevis på serveringsställen och i andra verksamheter, smittskyddsåtgärder i långväga kollektivtrafik och förlängning av...

Svensk Kollektivtrafik har svarat på Infrastrukturdepartementets promemoria om Ansvarsfrågan vid automatiserad körning samt förändrade regler för att främja användandet av geostaket.

Finansdepartementets förslag om att sänka energiskatten på bensin och diesel kommer att få negativa konsekvenser för kollektivtrafiken.

Svensk Kollektivtrafik ställer sig negativa till Finansdepartementets förslag att förlänga skattefriheten för förmån av fri parkering i anslutning till arbetsplatsen. Det kommer att minska...

Förtydliga hur funktionskrav och kriterier för t ex självbetjäningsterminaler ska följas upp, annars blir direktivet svårt att leva upp till, framgår i remissvaret rörande utredningen om...

Det är positivt att utredningen "Kommuner mot brott" föreslår att kommunerna ska bedriva ett lagstadgat samordnande brottsförebyggande arbete. Däremot saknas synen på det regionala perspektivet sam...

Svensk Kollektivtrafik deltar gärna i det fortsatta arbetet kring klimatdeklarationer för andra trafikslag än flyg, inte minst för att visa hur våra medlemmar redan driver ett ambitiöst miljöarbete...

Prioritera vardagsresande, stoppa höjda avgifter och bättre samråd med branschen. Det är några av de punkter som lyfts i remissyttrandet till Trafikverket gällande Järnvägsnätsbeskrivning 2023.

Ett enhetligt regelverk för hittegods för de resor som regionala kollektivtrafikmyndigheter ansvarar för vore önskvärt. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret på Justitiedepartementets...

Svensk Kollektivtrafik håller med regeringens förslag att i januari ta bort de delar i covid 19-lagen som ger dem rätt att besluta att kollektivtrafik inte får bedrivas.

Våra medlemmar spelar en avgörande roll i det transporteffektiva samhället och ligger långt framme i elektrifieringen inom transportområdet, skriver Svensk Kollektivtrafik i sitt remissvar gällande...

Yttrandet om Trafikverkets remiss om Järnvägsnätsbeskrivningens avvikelsemeddelande innehåller kraftfull kritik. Remisstiden var alldeles för kort, de föreslagna förändringarna betydande och framfö...

Befogenheter för att fastställa identitet i samband med biljettkontroll måste förtydligas. Dessutom krävs ändringar gällande envarsgripanden för att kunna bedriva kontrollverksamhet för resande uta...

Modernisering av reglerna för digitala verktyg för kontroller och taxiförarlegitimation och djupare samverkan mellan myndigheterna. Det är några av förslagen i Svensk Kollektivtrafiks remissvar på...

Transportstyrelsens årliga förslag på avgiftsförändringar får återigen kraftig kritik från Svensk Kollektivtrafik. Förslagen har stor påverkan på branschen och är inte alls att likna vid...

Subventionerad infrastruktur för alternativa drivmedel och laddning av elfordon, tillräckligt kapacitet i elnäten och EU-initiativ som drar åt samma håll. Det är några av förutsättningarna för att...

Svensk Kollektivtrafik stöder EU-kommissionens förslag att skatt på drivmedel ska baseras på dess energiinnehåll och miljöprestanda, i stället för på volym som i det gällande direktivet. Däremot bö...

De hållbara färdsätten gång, cykel och kollektivtrafik behöver vara normen för nuvarande och framtida samhällsplanering. Kollektivtrafiken har en avgörande roll i detta och borde synas betydligt me...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig starkt negativ till Utfasningsutredningens förslag om att Sveriges skatteundantag för flytande rena och höginblandade biodrivmedel ska tas bort snarast möjligt oc...

Svensk Kollektivtrafik har inga invändningar mot regeringens förslag om att begränsningsförordningen ska fortsätta att gälla till och med januari 2022 för att minska risken för smittspridning. I...

Banavgifterna kommer tillfälligt att sänkas som en följd av EUs återhämtningsplan efter pandemin men det krävs en lagändring för att det ska kunna genomföras i Sverige. Infrastrukturdepartementets...

Svensk Kollektivtrafik har gett synpunkter på Transportstyrelsens omarbetningar för kompetenskrav för taxiföretagare och taxiförare.

Svensk Kollektivtrafik har skickat en skrivelse till Arbetsmiljöverket med frågor kring öppningen av samhället efter pandemin och hur de resonerar kring vilka konsekvenser regeringens beslut kan få...

Regeringen har låtit remittera en rapport från PTS (Post- och Telestyrelsen) som avser förslag på vissa riktade satsningar för att förbättra uppkopplingen av internet ombord. Det är positivt med...

Inför skattelättnad för biljetter till kollektivtrafiken - inte bara för miljöbil och cykel - genom att jämställa förmånsbeskattningen av periodbiljett till kollektivtrafiken med miljöbil som...

När det nu börjar bli dags för motionslopp, demonstrationer och mässor igen: Glöm inte behovet av en aktiv dialog med berörd regionala kollektivtrafikmyndighet och god framförhållning för att undvi...

Efter att EU förra året antog Clean Vehicle Directive (CVD), har regeringens förslag om förändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster skickats på...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig i sitt remissvar positiv till Bilpoolsutredningens förslag om att kommunerna ska ges möjlighet att reservera parkeringsplatser för delningsfordon på allmän...

Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen har skickat en gemensam skrivelse till Folkhälsomyndigheten angående kollektivtrafikens kommunikation vid anpassningen av smittskyddsåt...

Under semestrar och skollov brukar det långväga resandet öka, vilket kan öka risken för trängsel. För att minska risken för smittspridning ställer sig Svensk Kollektivtrafik positiva till förslaget...

Remissvar rörande promemoria om Avgift vid prövning av en tvist vid Allmänna reklamationsnämnden och en ny möjlighet till omprövning.

För att förhindra smittspridningen ställer sig Svensk Kollektivtrafik positiv till förslaget om att förlänga giltigheten av den tillfällig covid-19-lagen till sista januari 2022, men samtidigt anse...

Regeringen har gett i uppdrag åt ett antal myndigheter, bland annat Trafikverket, att göra en översyn av sina respektive anspråk på områden av riksintresse. Motivet för uppdraget är att öka den...

Höjda banavgifter kommer att minska jämlikheten i samhället. Det skriver Svensk Kollektivtrafik i remissvaret angående Jämlikhetskommissionens betänkande En gemensam angelägenhet.

Svensk Kollektivtrafik bedömer inte att de åtgärder som finns i regeringens förslag rörande effektivare överprövning av offentliga upphandlingar kommer att leda till att upphandlingsmål avgörs...

Svensk Kollektivtrafiks har svarat på Transportstyrelsens remiss om förslag till föreskrifter och allmänna råd om egenskapskrav för vägar, gator, spårvägar och tunnelbanor.

Svensk Kollektivtrafik ser positivt på reduktionsplikten som ett kraftfullt verktyg för utsläppsminskningar och ett klimatsmartare Sverige. Det är dock inte primärt ett verktyg för kollektivtrafike...

Kollektivtrafik som bedrivs i enlighet med kollektivtrafiklagen måste undantas från reglerna om att den som bedriver eller organiserar kollektivtrafik med en linjesträckning som överstiger 150...

För att stärka kollektivtrafikens konkurrenskraft, öka kollektivtrafikresandet och minska klimatutsläppen anser Svensk Kollektivtrafik att länsplanerna ska ha mycket hög prioritering och ökas mer ä...

Svensk Kollektivtrafik ställer sig positivt till Finansdepartementets förslag på en justering av schablonberäkningen för att fastställa värdet av bilförmån. Årskort och månadskort till kollektivtra...

Regeringens fördelningsförslag av pengar för 2021 års pandemikompensation riskerar att göra en utmanande situation än värre, då man vill bestraffa de RKM som inte klarar av att upprätthålla 2019 år...